Knott (227)
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Knott K20-B - rund 45 mm - 2000 kg - gebremste Kugelkupplung
horizontal/vertikal M12 (40 mm Mittenabstand)
13 auf Lager
€47,95€40,29
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Auflaufeinrichtung für Anhänger KF20 (2000 kg) V-Deichsel Aulaufbremse mit Stützradkonsofle
Inklusive Konsole für Stützrad
32 auf Lager
€249,00€209,24
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Auflaufeinrichtung für Anhänger KF27 (2700 kg) V-Deichsel Auflaufbremse inkl. Stützradkonsole.
Inklusive Halterung für Stützrad
36 auf Lager
€279,00€234,45
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Original Knott Bremsbacken - 200x50 - Bremstyp 20-2425/1
Original Knott Bremsbelag
43 auf Lager
€59,95€50,38
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230x80 mm Stützrad mit Stahlfelge - 20 mm Naben-Durchmesser - 500 kg Tragfähigkeit -
20 mm Naben-Durchmesser
46 auf Lager
€25,95€21,81
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Knott K7,5M - Rohr 70 mm - 750 kg - ungebremste Kugelkupplung
2x vertikal M12 (90 mm Mitte zu Mitte Abstand)
23 auf Lager
€25,95€21,81
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Knott loses Ersatzrad für Stützrad 225 x 70 mm - Vollgummirad mit Stahlfelge
Vollgummirad
8 auf Lager
€27,95€23,49
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Knott KK14B - rund 45 mm - 1400 kg - gebremste Kugelkupplung
horizontal/vertikal M12 (40 mm Mittenabstand)
10 auf Lager
€35,95€30,21
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Knott KK14A - rund 50 mm - 1400 kg - gebremste Kugelkupplung
horizontal/vertikal M12 (40 mm Mittenabstand)
18 auf Lager
€36,95€31,05
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Knott KQ14A - Rohr 50 mm - 1400 kg - ungebremste Kugelkupplung
2x horizontal/2x vertikal M12 (90 mm Mitte-zu-Mitte)
24 auf Lager
€34,95€29,37
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Knott K7,5L - Ror 60 mm - 750 kg - ungebremste Kugelkupplung
2x vertikal M12 (90 mm Abstand)
27 auf Lager
€23,95€20,13
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Knott Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 0 einschließlich 64 mm Kompaktlager - 20-2425/1
Typ Knott -inklusive Kompaktlager
18 auf Lager
€89,95€75,59
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Softdock für ungebremste Kupplungen - Albe, Winterhoff & Knott
Softdock für ungebremste Kupplungen - Albe, Winterhoff & Knott
13 auf Lager
€7,95€6,68
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Knott KQ14BN3 - Rohr 60 mm - 1400 kg - ungebremste Kugelkupplung
2x horizontal/2x vertikal M12 (90 mm Abstand)
14 auf Lager
€31,95€26,85
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Knott K35C - rund 60 mm - 3500 kg - gebremste Kugelkupplung
2x horizontal M14 (55 mm Abstand)
32 auf Lager
€109,95€92,39
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Orange/gelber Reflektor 90x40 mm - Schraublöcher - 4 Stück
Orange/gelber Reflektor 90x40 mm - Schraublöcher
33 auf Lager
€7,49€6,29
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Auflaufbremsstützrad konsole KFG30/KFG35 - inklusive Montagesatz
Inklusive Montagesatz
3 auf Lager
€43,95€36,93
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Knott KF27A/K27-A - rund 50 mm - 2700 kg - gebremste Kupplung
horizontal/vertikal M12 (40 mm Abstand)
18 auf Lager
€77,95€65,50
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Knott AV50 - rund 60 mm - 3500 kg - gebremste Kugelkupplung mit integriertem Schloss
2x horizontal M14/vertikal M14 (40 mm h.o.h.)
1 auf Lager
€149,95€126,01
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Knott K27-B - rund 45/50 mm - 2700 kg - gebremste Kugelkupplung
horizontal/vertikal M12 (40 mm Mittenabstand)
20 auf Lager
€79,95€67,18
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Gummigriff für Knott Auflaufbremsen universell einsetzbar
Universell einsetzbar
43 auf Lager
€8,95€7,52
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Knott KF27 DIN-Öse - Zugöse - rund 50 mm - 3500 kg - für gebremste Anhänger
5 auf Lager
€169,95€142,82
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Knott K14C - rund 70 mm - 1400 kg - ungebremste Kugelkupplung
2x vertikal M12 (90 mm Mitte zu Mitte Abstand)
19 auf Lager
€35,95€30,21
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Knott Anhängerteile
Knott ist mit seinen Anhängerteilen das letzte verbliebene traditionelle Familienunternehmen ohne externe Aktionäre. Das Unternehmen besteht seit 1931 und konzentriert sich seit 70 Jahren auf die Herstellung der besten Fahrwerkstechnik für Anhänger. Mit einem Umsatz von mehr als 400 Millionen Euro ist die Knott GmbH ein wichtiger Akteur in der Anhängerindustrie.
Knott Auflaufbremsen
Eine Knott Auflaufbremse ist eine Auflaufbremse in A-Qualität, die von vielen namhaften Anhängerherstellern eingesetzt wird. Daher sollten diese Auflaufbremsen im Sortiment von trailer direct nicht fehlen.
Knott Kupplungen
Möchten Sie eine Knott Kupplung ersetzen? Dann müssen Sie nicht die gesamte Auflaufbremse ersetzen, sondern können nur die Kupplung austauschen. Das ist einfach zu machen und sorgt dafür, dass der Anhänger wieder sicher angekuppelt werden kann.
Knott Bremsseile
- Knott Bremsseile gibt es in verschiedenen Ausführungen und natürlich in verschiedenen Größen. Schnell montierbare Bremskabel. Diese Bremsseile haben neben der normalen Steckverbindung für die Bremsarmatur auf der anderen Seite einen Pilzverschluss, der sich leicht einhaken lässt. Dies ist das "neue" Bremskabelmodell.
- Bremskabel mit M8-Gewindestange. Das bekannteste Bremsseil, das mit einer Mutter an der Bremsarmatur befestigt und eingestellt werden kann.
Wir können alle KNOTT Anhängerteile liefern. Sollte Ihr Artikel nicht in unserem Shop zu finden sein, fragen Sie uns bitte an und wir erstellen Ihnen ein Angebot, nach dem Sie sich für eine Bestellung bei uns entscheiden können!
Geschichte der Knott GmbH
Die Knott GmbH entwickelt und produziert Komponenten für Anhänger. Hauptsächlich Achsen und Bremssysteme, aber auch anderes Zubehör. Das Unternehmen KNOTT wurde 1937 gegründet, hat aber im Jahr 2017 Produktionsstätten in 15 Ländern und einen Umsatz von rund 500 Millionen Euro.
Zusammen mit Alko und BPW ist Knott einer der 3 Hauptlieferanten für alle Fahrwerkskomponenten aller gängigen Anhängerhersteller.
Im Wesentlichen liefert Knott komplette Achsen mit Trommelbremssystemen und den dazugehörigen Auflaufbremsen und Deichseln. Dies bildet somit die Grundlage für Anhänger von Herstellern wie EDUARD und SARIS.
Gegründet wurde Knott 1937 in Eggstätt von Valentin Knott senior. Hier befand sich der erste Firmensitz in dem kleinen Bauernhaus der Familie. Die Scheune des Hofes wurde geopfert, um die ersten Maschinen aufzustellen.
Hier wurden vor allem Maschinen produziert, die während des Zweiten Weltkriegs ausgebaut und dann wieder komplett demontiert wurden. Die Produktion wurde schließlich 1947 wieder aufgenommen. Es handelte sich um eine Testphase, in der Geräte und Maschinen hergestellt wurden, die vor Ort verwendet werden konnten, wie Nudelpressen und Brotbackautomaten.
Im Jahr 1953 wurde schließlich die Produktion von Achsen und Bremsen aufgenommen. Ab 1957 sogar in zwei Produktionsstätten, in Eggstatt und Regensburg. Dies sind auch heute noch die beiden prominenten Standortadressen von KNOTT. Anfang der 1960er Jahre wurden kleinere Arbeitsfahrzeuge entwickelt, so auch die heutigen Anhänger. Hier wurde auch der Grundstein für die heutige Produktpalette gelegt.
Es folgten 1963 die Einführung der "Gummi-Torsionsachse" und 1978 die heutige Trommelbremse mit dazugehöriger Auflaufbremse, wie wir sie auch heute noch bei den meisten Anhängern sehen.