Bremsteile für Anhänger und Wohnwagen

Anhängerbremsteile kaufen   Alle rollenden und rotierenden Teile der Anhängerbremse sind dem Verschleiß unterworfen. Das Gleiche gilt für das Fahrgestell des Anhängers. Die Trommelbremsen enthalten Bremsbacken, die wiederum von Bremsseilen angezogen werden, wenn die Auflaufbremse betätigt wird. Dieses System funktioniert gut, aber es unterliegt natürlich dem Verschleiß und muss ersetzt...
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  • Schlegl Auflaufdämpfer Schlegl Sf 14 (642210) Schlegl Auflaufdämpfer Schlegl Sf 14 (642210)

    Auflaufdämpfer Schlegl Sf 14 (642210)

    Ausgefahrene Länge: 610 mm

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  • BPW BPW Nabendichtring - 30/62,5x9 mm BPW BPW Nabendichtring - 30/62,5x9 mm

    Dichtring 30/62,5x9 mm - BPW

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  • AL-KO Lagerdichtring Kegelrollenlager Alko 42x62x7

    Lagerdichtring Kegelrollenlager Alko 42x62x7

    Geeignet für konische Rollenlager

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  • Knott Lagerbuchsen KF27 bis KF 30 (50mm alter Typ) mit Stift Knott Lagerbuchsen KF27 bis KF 30 (50mm alter Typ) mit Stift

    Lagerbuchsen KF27/KFG27 bis KF 30 (50mm alter Typ) mit Stift

    Alter Typ

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  • Cantonal Rollenlager (12x20x30 mm) Cantonal Rollenlager (12x20x30 mm)

    Rollenlager (12x20x30 mm)

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  • Cantonal Rollenlager (20x30x40 mm) Cantonal Rollenlager (20x30x40 mm)

    Rollenlager (20x30x40 mm)

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  • AL-KO AL-Ko Kunststoff-Bremsseilführung 6-seitig

    AL-Ko Kunststoff-Bremsseilführung 6-seitig

    AL-Ko Kunststoff-Bremsseilführung 6-seitig

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  • AL-KO Federsatz für AL-KO 1625/1636/1637/1640 AL-KO Federsatz für AL-KO 1625/1636/1637/1640

    AL-KO Federsatz 1625/1636/1637/1640

    Satz passend für 1 Bremstrommel

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  • AL-KO AL-KO Handbremse 90S/3  & 160S Ausf. B - für Unterbau-Auflaufbremse inklusive Gasfeder und Bruchkabel AL-KO AL-KO Handbremse 90S/3  & 160S Ausf. B - für Unterbau-Auflaufbremse inklusive Gasfeder und Bruchkabel

    AL-KO Handbremse 90S/3/161S - für Unterbau-Auflaufbremse

    Neues Modell - ausschließlich für Unterbau

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  • Cantonal Anschlagring für Zugstange Auflaufbremse KF27 rund 50 mm

    Anschlagring für Zugstange Auflaufbremse KF27 rund 50 mm

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  • Knott Knott Schubstange - KF7,5/KF20/KRV7,5/KRV20/KR13/82/KR20 Knott Knott Schubstange - KF7,5/KF20/KRV7,5/KRV20/KR13/82/KR20

    Knott Zugstange

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  • Knott Knott Bremstrommel - 160x35 - 5x112 - inklusive Kompaktlager - 16-1369/1 Knott Knott Bremstrommel - 160x35 - 5x112 - inklusive Kompaktlager - 16-1369/1

    160x35 - 5x112 - 16-1369/1 - 10 Zoll Felgen

    Original Eduard Ersatzteil - inklusive Kompaktlager

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  • AL-KO Auflaufdämpfer 2.8VB Länge 605 mm AL-KO Auflaufdämpfer 2.8VB Länge 605 mm

    Auflaufdämpfer 2.8VB Länge 605 mm

    Ausgefahrene Länge: 605 mm

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  • Cantonal Gabelkopf mit Sicherungsclip M12 x 48 Cantonal Gabelkopf mit Sicherungsclip M12 x 48

    Gabelkopf mit Sicherungsclip M12 x 48

    Gabelkopf mit Sicherungsclip M12 x 48, Einbaulänge 72 mm Stahl verzinkt

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  • BPW BPW Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 Lochkreis - inkl. Kompaktlager - 05.434.84.16.0 BPW BPW Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 Lochkreis - inkl. Kompaktlager - 05.434.84.16.0

    200x50 - 5x112 - S2005-7 RASK

    Original BPW - inklusive Kompaktlager

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  • Cantonal Rollenlager (25x35x40 mm) Cantonal Rollenlager (25x35x40 mm)

    Rollenlager (25x35x40 mm)

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  • AL-KO Auflaufdämpfer 120S/SV/SR AL-KO Auflaufdämpfer 120S/SV/SR

    Auflaufdämpfer 120S/SV/SR

    Ausgefahrene Länge: 390 mm

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  • AL-KO AL-KO Auflaufbremsdämpfer 351VB AL-KO AL-KO Auflaufbremsdämpfer 351VB

    Auflaufbremsdämpfer 351VB

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  • Knott Knott Auflaufbremsdämpfer für Typen KFL12 & KFL14 mit Code-Nr. 87100709 Knott Knott Auflaufbremsdämpfer für Typen KFL12 & KFL14 mit Code-Nr. 87100709

    Auflaufbremsdämpfer KFL12 & KFL14

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  • Peitz Auflaufdämpfer PAV/ SR2.7 Version M Länge 235mm Peitz Auflaufdämpfer PAV/ SR2.7 Version M Länge 235mm

    Auflaufdämpfer PAV/ SR2.7 M - 235 mm

    Ausgefahrene Länge: 235 mm

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  • Knott Bremsbacken für Knott - 200x30 - Bremse Typ 20-963/1 Knott Bremsbacken für Knott - 200x30 - Bremse Typ 20-963/1

    Knott Nachbildung - 200x30 - 20-963/1

    Aftermarket Bremsbelag

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  • Knott Knott Nabendeckel - 48,4 mm Knott Knott Nabendeckel - 48,4 mm

    Knott Nabendeckel - 48,4 mm

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  • BPW Spreizschloss für BPW Radbremse Typ RB S 2304-7 und S 2504-7 - 230x40 und 250x40

    Spreizschloss BPW (05.359.02.05.0)

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  • Knott Lange Zugfeder für Knott Radbremse 20-2425/1

    Knott Zugfeder Radbremse 20-2425/1 - 88 mm

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  • Knott Knott Ankerplatte - 200x50 - geeignet für links und rechts- geeignet für Radbremse Typ 20-2425/1 Knott Knott Ankerplatte - 200x50 - geeignet für links und rechts- geeignet für Radbremse Typ 20-2425/1

    Knott Ankerplatte 200x50 - für Typ 20-2425/1

    Knott Ankerplatte

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  • AL-KO AL-KO/BPW Nabendeckel 81 mm AL-KO AL-KO/BPW Nabendeckel 81 mm

    AL-KO/BPW Nabendeckel 81 mm

    Werkstoff Aluminium

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  • AL-KO AL-KO Bremstrommel - 160x35 - 4x100 Teilung - inklusive Lager AL-KO AL-KO Bremstrommel - 160x35 - 4x100 Teilung - inklusive Lager

    160x35 - 4x100 - 1635/1637/1640

    Original AL-KO

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  • BPW Bremsseil für anhänger 1990/2215 mm + M8 Gewinde (05.089.33.91.0)

    Bremsseil 1990/2215 mm + M8 Gewinde

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  • AL-KO Auflaufdämpfer 131 R ab 1993 Länge 505 mm AL-KO Auflaufdämpfer 131 R ab 1993 Länge 505 mm

    Auflaufdämpfer 131 R ab 1993 Länge 505 mm

    Ausgefahrene Länge: 505 mm

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  • Knott Auflaufdämpfer Knott für KF 35 (87001709) Knott Auflaufdämpfer Knott für KF 35 (87001709)

    Auflaufdämpfer KF 35 (87001709)

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  • Cantonal Kegelrollenlager - 30207 - 35/72x18 mm Cantonal Kegelrollenlager - 30207 - 35/72x18 mm

    Kegelrollenlager - 30207 - 35/72x18 mm

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  • BPW BPW Gasfeder für ZAF2.8-2 & PAV Version 2.7 BPW BPW Gasfeder für ZAF2.8-2 & PAV Version 2.7

    BPW Gasfeder für ZAF2.8-2 & PAV Version 2.7

    Mitte zu Mitte-Abstand: 311 mm

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  • Schlegl Auflaufdämpfer Schlegl SF/SFV20 642688 Schlegl Auflaufdämpfer Schlegl SF/SFV20 642688

    Auflaufdämpfer Schlegl SF/SFV20 642688

    Ausgefahrene Länge: 610 mm

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  • Cantonal Rollenlager (20x30x40 mm) aus Edelstahl Cantonal Rollenlager (20x30x40 mm) aus Edelstahl

    Rollenlager (20x30x40 mm) aus Edelstahl

    Edelstahl

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  • BPW BPW Dichtring/ Simmerring/Staubring - 02.5661.20.00 - 38/55x7 mm

    BPW Dichtungsring - 38/55x7 mm

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  • Anhängershop BPW Lagerbuchsensatz vorne und hinten passend für ZAF 1,35, ZAF 1,6-1, ZAF 2,0-1

    Lagerbuchsensatz ZAF 1,35, ZAF 1,6-1, ZAF 2,0-1

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  • AL-KO AL-KO Nabenkappe - 57 mm AL-KO AL-KO Nabenkappe - 57 mm

    AL-KO Nabenkappe - 57 mm

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  • AL-KO AL-KO Bremstrommel Aftermarket - 200x50 - 5x112 Lochkreis - inklusive Kompaktlager - 605121/1366103 AL-KO AL-KO Bremstrommel Aftermarket - 200x50 - 5x112 Lochkreis - inklusive Kompaktlager - 605121/1366103

    200x50 - 5x112 - 2051 - 34/64x37 mm Lager

    Aftermarket

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  • BPW BPW Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 Lochkreis - ohne Lager und Flanschmutter - 03.274.08.64.0 BPW BPW Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 Lochkreis - ohne Lager und Flanschmutter - 03.274.08.64.0

    200x50 - 5x112 - ohne Lager - S2005-5 RASK

    Original BPW

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  • Knott KNOTT Handbremse KHHB8300 Knott KNOTT Handbremse KHHB8300

    KNOTT Handbremse KHHB8300

    Typ KH

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  • AL-KO Kegelrollenlagersatz 1635/SB160/SR160 (258310) AL-KO Kegelrollenlagersatz 1635/SB160/SR160 (258310)

    Kegelrollenlagersatz 1635/SB160/SR160 (258310)

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  • BPW BPW Bremshebel für Bremstypen S 2005-7 RASK und S 2504-7 RASK - rechts BPW BPW Bremshebel für Bremstypen S 2005-7 RASK und S 2504-7 RASK - rechts

    Bremshebel rechts - BPW S 2005/2504-7 RASK

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Anhängerbremsteile kaufen  

Alle rollenden und rotierenden Teile der Anhängerbremse sind dem Verschleiß unterworfen. Das Gleiche gilt für das Fahrgestell des Anhängers. Die Trommelbremsen enthalten Bremsbacken, die wiederum von Bremsseilen angezogen werden, wenn die Auflaufbremse betätigt wird. Dieses System funktioniert gut, aber es unterliegt natürlich dem Verschleiß und muss ersetzt werden. Die Bremskomponenten eines professionellen Anhängers sind für einen sicheren Einsatz unerlässlich. Gerade wegen dieser Bremsen kann der Anhänger schwer beladen werden, ohne dass er auf das Zugfahrzeug drückt. Die Bremsen sind ein Sammelbegriff für die Auflaufbremse, die Bremstrommel und den dazugehörigen Bremsbelag. Es gibt keine APK für Anhänger, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass die Besitzer für die ordnungsgemäße Wartung der Bremsteile und des Anhängers verantwortlich sind. So müssen zum Beispiel die Bremsen jährlich nachgestellt werden, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Wenn die Komponenten der Anhängerbremse nicht funktionieren, wird der gesamte Druck auf das Fahrzeug ausgeübt und es kommt zu gefährlichen Situationen. Kommt es zu einem Unfall mit einem Anhänger, sind häufig schlecht funktionierende Anhängerbremsen die Ursache. Vergewissern Sie sich also immer, dass Ihre Anhängerbremsen in gutem Zustand sind.

Alle rollenden und rotierenden Bremsteile sind dem Verschleiß unterworfen

Wann müssen die Bremsteile eines Anhängers ausgetauscht werden?

Am Gewicht des Anhängers, der gegen das Auto drückt, können Sie merken, dass die Bremsen nicht richtig funktionieren. Sie können es auch bemerken, wenn der Anhänger zu einer Seite hin zieht, was bedeuten kann, dass die Bremsbacken auf dieser Seite nicht richtig funktionieren. Sie können die Wartung entweder selbst durchführen oder einen Spezialisten damit beauftragen. Sie sind jedoch verpflichtet, sich mit angemessener Ausrüstung auf der Straße zu bewegen. Im Falle eines Unfalls wird dies immer überprüft, und die Folgen sind sehr unangenehm, wenn sich herausstellt, dass der Unfall durch einen schlechten Zustand des Anhängers oder Wohnwagens verursacht wurde.

Teile für Anhängerbremsen

Die Bremsteile eines Anhängers bestehen aus einer Reihe von Komponenten, die zusammen das "Bremsschema" des Anhängers bilden. Dieses Bremsschema ist eine Konstruktionsberechnung, die der Hersteller für eine Zulassung des Anhängers auf der Straße benötigt. Diese Berechnung zeigt, welche Kräfte auf die Bremskomponenten wirken, die ihrerseits eine Bremswirkung haben. Diese ist so abgestimmt, dass die Bremsleistung für die zulässige Bruttonutzlast ausreicht.

Die Bremsteile bestehen aus den folgenden Komponenten:

  • - Auflaufbremse
  • - Bremsseile
  • - Bremstrommel
  • - Bremsbacken
  • - Räder

Diese Kombination von Bauteilen ist die Grundlage des gebremsten Anhängers, auf der die Typgenehmigung des Herstellers beruht. Sie können also nicht einfach Änderungen vornehmen, ohne dass dies Konsequenzen hat. Wir raten daher, immer Bremsenteile der gleichen Marke und des gleichen Typs zu ersetzen.

Teile der Auflaufbremse

Die Auflaufbremse mit der Kupplung, mit der der Anhänger am Auto befestigt wird, hat viele Namen. Kugelkupplung, Kopfstück, Haken - sie alle durchlaufen täglich unsere Kundendienstabteilung. Die Auflaufbremse ist die Kombination aus Kupplung, Deichsel, Auflaufdämpfer und Stahlgehäuse mit Handbremse. Sie können den Dämpfer und die Zugstange auch separat austauschen, aber oft ist es im Verhältnis preiswerter, die gesamte Auflaufbremse auszutauschen, weil Sie dadurch auch viel Zeit sparen. Und ist es nicht oft so, dass, wenn man ein Teil ersetzt, einen Monat später ein anderes kaputt geht? Die Auflaufbremse ist Teil des Bremssystems. Daher ist es wichtig, die gleiche Marke und den gleichen Typ der Auflaufbremse zu wählen, die ursprünglich zum Anhänger gehört. Führende Marken für Auflaufbremsen sind: Knott, AL-KO und BPW Diese Marken werden von den führenden Anhängerherstellern bei der Montage verwendet.

Funktionsweise von Bremsseilen, Bremstrommeln und anderen Bremsteilen

Bremsseile, bestehend aus einem Kabel mit Befestigungsmöglichkeiten und einem Schutzmantel. Die Länge des Anhängers bestimmt auch die Länge der Bremsseile, die Sie benötigen. Wenn die Auflaufbremse durch eine Bremsung betätigt wird, werden die Bremsseile angezogen, die wiederum die Bremsbacken gegen die Trommel drücken. Bei Al-Ko-Bremsseilen ist die Typennummer oft auf dem Seil selbst angegeben, was die Auswahl erleichtert.

Steht keine Typennummer auf dem Kabel? Gehen Sie dann wie folgt vor, um das richtige Bremsseil auszuwählen:

  • - Prüfen Sie die Marke der Achse (das Bremsseil ist die gleiche Marke);
  • - Bestimmen Sie die Länge des Bremsseils (Ummantelung und inneres Seil);
  • - Überprüfen Sie den Typ der Gewindestange und die Befestigungsöse auf der anderen Seite;
  • - Wählen Sie das richtige Bremsseil im Shop aus und bestellen Sie bequem online;

Das eigentliche Bremsen der Bremskomponenten erfolgt durch das Anpressen der Bremsbacken an die Bremstrommel. Diese Reibung erzeugt die Bremswirkung. Dieses System wurde in der Vergangenheit auch bei Autos verwendet und ist inzwischen der Standard für Anhänger. An der Innenseite der Bremstrommel befindet sich eine Einstellschraube, mit der Sie den Abstand der Bremsbacken zur Bremstrommel bestimmen können. Auch dies ist regelmäßig zu überprüfen. Die Räder des Anhängers müssen der Bruttolast des Anhängers standhalten und über eine korrekte Verbindung der Felge mit der Achse verfügen. Deshalb ist dies auch im Bremsschema des Anhängers enthalten.

Was passiert, wenn die Bremskomponenten nicht richtig eingestellt sind?

Wenn die Bremskomponenten nicht richtig eingestellt sind oder im schlimmsten Fall gar nicht funktionieren, lastet zusätzliches Gewicht auf dem Zugfahrzeug. Es versteht sich von selbst, dass sich dadurch der Bremsweg erheblich verlängert. Ist eine Radbremse auf einer Seite defekt? Dies kann zum Schlingern und sogar zum Umkippen führen. Wenn der Anhänger über einen längeren Zeitraum zusätzlichen Druck auf das Fahrzeug ausübt, können die Bremskomponenten des Fahrzeugs überhitzen und ausfallen. Es ist so, als würde man einen Berg hinunterfahren und dabei ständig auf die Bremse treten. Dafür ist das Auto nicht gemacht. 

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