Bremsteile für Anhänger und Wohnwagen (526)

Anhängerbremsteile kaufen   Alle rollenden und rotierenden Teile der Anhängerbremse sind dem Verschleiß unterworfen. Das Gleiche gilt für das Fahrgestell des Anhängers. Die Trommelbremsen enthalten Bremsbacken, die wiederum von Bremsseilen angezogen werden, wenn die Auflaufbremse betätigt wird. Dieses System funktioniert gut, aber es unterliegt natürlich dem Verschleiß und muss ersetzt...
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  • AL-KO Bremsseil für anhänger Alko Schnellmontage Pilzkopf 1620/1830 (247289)

    Bremsseil für anhänger Alko Schnellmontage Pilzkopf 1620/1830 (247289)

    Alko Bremsseil, ausgestattet

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  • AL-KO Bremsseil für anhänger 1130/1340 + M8 Gewinde (299712)

    Bremsseil für anhänger 1130/1340 + M8 Gewinde (299712)

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  • BPW BPW Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 Lochkreis - inkl. Kompaktlager - 03.274.11.03.1 BPW BPW Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 Lochkreis - inkl. Kompaktlager - 03.274.11.03.1

    BPW Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 Lochkreis - inkl. Kompaktlager - 03.274.11.03.1

    Original BPW - inklusive Kompaktlager

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  • Knott Original Knott Bremsbacken - 200x50 - Bremstyp 20-2425/1 - automatische Nachstellung Knott Original Knott Bremsbacken - 200x50 - Bremstyp 20-2425/1 - automatische Nachstellung

    Original Knott Bremsbacken - 200x50 - Bremstyp 20-2425/1 - automatische Nachstellung

    Original Knott Bremsbelag

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  • Cantonal Kegelrollenlager - 32006 - 30/55x17 mm Cantonal Kegelrollenlager - 32006 - 30/55x17 mm

    Kegelrollenlager - 32006 - 30/55x17 mm

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  • AL-KO Zugstangen-Dämpfungsring/Verbindungsring 160SR, 120SR, 90S/3 AL-KO Zugstangen-Dämpfungsring/Verbindungsring 160SR, 120SR, 90S/3

    Zugstangen-Dämpfungsring/Verbindungsring 160SR, 120SR, 90S/3

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  • AL-KO AL-KO Distanzring für 251S, 150V & 200V

    AL-KO Distanzring für 251S, 150V & 200V

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  • Knott Knott Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 - inklusive Flanschmutter und Nabenkappe Knott Knott Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 - inklusive Flanschmutter und Nabenkappe

    Knott Bremstrommel - 200x50 mm - 5x112 - inklusive Flanschmutter und Nabenkappe

    Original Knott - inklusive Flanschmutter und Nabenkappe

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  • AL-KO AL-KO Bremstrommel - 160x35 - 4x100 Teilung - inklusive Lager - 218215 AL-KO AL-KO Bremstrommel - 160x35 - 4x100 Teilung - inklusive Lager - 218215

    AL-KO Bremstrommel - 160x35 - 4x100 Teilung - inklusive Lager - 218215

    Original AL-KO

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  • Peitz Peitz Handbremse - PAV/SR - 53 mm Peitz Peitz Handbremse - PAV/SR - 53 mm

    Peitz Handbremse - PAV/SR - 53 mm

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  • AL-KO AL-KO Auflaufbremsdämpfer - 351ZA - verlängerte Länge 412 mm AL-KO AL-KO Auflaufbremsdämpfer - 351ZA - verlängerte Länge 412 mm

    AL-KO Auflaufbremsdämpfer - 351ZA - verlängerte Länge 412 mm

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  • BPW BPW Auflaufeinrichtung für Anhänger ZAF 1,6-3 Ausführung C - maximal 1500 kg Zugkraft Auflaufbremse BPW BPW Auflaufeinrichtung für Anhänger ZAF 1,6-3 Ausführung C - maximal 1500 kg Zugkraft Auflaufbremse

    BPW Auflaufeinrichtung für Anhänger ZAF 1,6-3 Ausführung C - maximal 1500 kg Zugkraft Auflaufbremse

    Ohne Deichselradklemme

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  • BPW BPW Handbremshebel - blau - geeignet für BPW Handbremse BPW BPW Handbremshebel - blau - geeignet für BPW Handbremse

    BPW Handbremshebel - blau - geeignet für BPW Handbremse

    Nur der Griff

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  • BPW Lagersatz 2005-5/2504-5 BPW Lagersatz 2005-5/2504-5

    Lagersatz 2005-5/2504-5

    Vollständiger Satz

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  • Cantonal Rollenlager (25x35x65 mm) Cantonal Rollenlager (25x35x65 mm)

    Rollenlager (25x35x65 mm)

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  • AL-KO Original AL-KO (1224412) Bremsstangenadapter - M12/M10 AL-KO Original AL-KO (1224412) Bremsstangenadapter - M12/M10

    Original AL-KO (1224412) Bremsstangenadapter - M12/M10

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  • BPW BPW Auflaufbremsdämpfer passend für Typ PAV/ SR1.35-X BPW BPW Auflaufbremsdämpfer passend für Typ PAV/ SR1.35-X

    BPW Auflaufbremsdämpfer passend für Typ PAV/ SR1.35-X

    Hub 120 mm

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  • AL-KO AL-KO Handbremsgriff - rot AL-KO AL-KO Handbremsgriff - rot

    AL-KO Handbremsgriff - rot

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  • Peitz Peitz Handbremshebel HB8203 PAV/SR 31mm Peitz Peitz Handbremshebel HB8203 PAV/SR 31mm

    Peitz Handbremshebel HB8203 PAV/SR 31mm

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  • Knott Knott Handbremsfeder 192x50 mm - passend für Auflaufbremsen KF7.5, KF13, KF17, KF20 Knott Knott Handbremsfeder 192x50 mm - passend für Auflaufbremsen KF7.5, KF13, KF17, KF20

    Knott Handbremsfeder 192x50 mm - passend für Auflaufbremsen KF7.5, KF13, KF17, KF20

    Auflaufbremse: KF7,5 + KF13 + KF17 + KF20

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  • AL-KO AL-KO Auflaufeinrichtung für Anhänger 90S/3 - 1000 kg maximale Anhängelast Auflaufbremse - 70 mm Steckdosenanschluss - inklusive Stützradhalterung AL-KO AL-KO Auflaufeinrichtung für Anhänger 90S/3 - 1000 kg maximale Anhängelast Auflaufbremse - 70 mm Steckdosenanschluss - inklusive Stützradhalterung

    AL-KO Auflaufeinrichtung für Anhänger 90S/3 - 1000 kg maximale Anhängelast Auflaufbremse - 70 mm Steckdosenanschluss - inklusive Stützradhalterung

    Geeignet für ein Gesamtgewicht von 700-1000 kg

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  • Knott Knott Bremstrommel - 160x35 mm - 4x100 - inklusive Kompaktlager - 16-1369/1 Knott Knott Bremstrommel - 160x35 mm - 4x100 - inklusive Kompaktlager - 16-1369/1

    Knott Bremstrommel - 160x35 mm - 4x100 - inklusive Kompaktlager - 16-1369/1

    Original Knott - inklusive Kompaktlager

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  • Knott Edelstahl-Bremsseil für anhänger + M8-Gewinde 1230/1440 (3708.14)

    Edelstahl-Bremsseil für anhänger + M8-Gewinde 1230/1440 (3708.14)

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  • Cantonal Rollenlager (20x30x40 mm) Cantonal Rollenlager (20x30x40 mm)

    Rollenlager (20x30x40 mm)

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  • AL-KO AL-Ko Kunststoff-Bremsseilführung 6-seitig

    AL-Ko Kunststoff-Bremsseilführung 6-seitig

    AL-Ko Kunststoff-Bremsseilführung 6-seitig

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  • AL-KO Auflaufbremsdämpfer 200V AL-KO Auflaufbremsdämpfer 200V

    Auflaufbremsdämpfer 200V

    Auflaufbremsdämpfer 200V

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  • AL-KO AL-KO Edelstahl Bowdenzug für anhänger 1000/1330 mm - 2x M10 Schraubgewinde

    AL-KO Edelstahl Bowdenzug für anhänger 1000/1330 mm - 2x M10 Schraubgewinde

    Geeignet für einen Schamelwagen

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  • AL-KO AL-KO Handbremsknopf - schwarz - 30x15 mm - geeignet für AL-KO Handbremse AL-KO AL-KO Handbremsknopf - schwarz - 30x15 mm - geeignet für AL-KO Handbremse

    AL-KO Handbremsknopf - schwarz - 30x15 mm - geeignet für AL-KO Handbremse

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  • Cantonal Schwarze Deichselabdeckung 87x55 cm – PU-Material – inklusive Gummizug Cantonal Schwarze Deichselabdeckung 87x55 cm – PU-Material – inklusive Gummizug

    Schwarze Deichselabdeckung 87x55 cm – PU-Material – inklusive Gummizug

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  • BPW Auflaufdämpfer BPW Gr AK2008/AK1308 BPW Auflaufdämpfer BPW Gr AK2008/AK1308

    Auflaufdämpfer BPW Gr AK2008/AK1308

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  • Cantonal Anschlagring für Zugstange Auflaufbremse KF27 rund 50 mm

    Anschlagring für Zugstange Auflaufbremse KF27 rund 50 mm

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  • Knott Bremsseil für anhänger 1130/1340 + M8 Gewinde (33921-1.13)

    Bremsseil für anhänger 1130/1340 + M8 Gewinde (33921-1.13)

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  • AL-KO Auflaufdämpfer 161S/161R, kurze Ausführung (bis 1993) Länge 325 mm AL-KO Auflaufdämpfer 161S/161R, kurze Ausführung (bis 1993) Länge 325 mm

    Auflaufdämpfer 161S/161R, kurze Ausführung (bis 1993) Länge 325 mm

    Verlängerte Länge 325 mm

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  • AL-KO Kompaktlager 1636/1637 60mm (1224800) AL-KO Kompaktlager 1636/1637 60mm (1224800)

    Kompaktlager 1636/1637 60mm (1224800)

    Einschließlich einer Sicherungsscheibe und einer Flanschmutter

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  • Knott Kompaktlager 45667.11 72mm Knott Kompaktlager 45667.11 72mm

    Kompaktlager 45667.11 72mm

    Sicherungsring und einer Flanschmutter

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  • BPW Einschlag-Schmiernippel - BPW 02.6850.23.00 BPW Einschlag-Schmiernippel - BPW 02.6850.23.00

    Einschlag-Schmiernippel - BPW 02.6850.23.00

    BPW Schmiernippel 02.6850.23.00

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  • BPW Original BPW Bremsbacken - 170x40 - Bremstyp S 1704-7 RASK BPW Original BPW Bremsbacken - 170x40 - Bremstyp S 1704-7 RASK

    Original BPW Bremsbacken - 170x40 - Bremstyp S 1704-7 RASK

    Original BPW Bremsbelag

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  • Cantonal Rollenlager (12x20x30 mm) Cantonal Rollenlager (12x20x30 mm)

    Rollenlager (12x20x30 mm)

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  • Kroon oil 600 Gramm Kupferfett von Kroon Oil - geschützt gegen Korrosion, Feuchtigkeit und Vibration Kroon oil 600 Gramm Kupferfett von Kroon Oil - geschützt gegen Korrosion, Feuchtigkeit und Vibration

    600 Gramm Kupferfett von Kroon Oil - geschützt gegen Korrosion, Feuchtigkeit und Vibration

    Hitzebeständig bis zu 1350 Grad

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    Knott Schmiernippel - geeignet für Knott Auflaufbremsen KF13 - KF27

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    AL-KO Bremstrommel - 160x35 - 4x100 Teilung - inklusive Kompaktlager - 581311/606260

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Anhängerbremsteile kaufen  

Alle rollenden und rotierenden Teile der Anhängerbremse sind dem Verschleiß unterworfen. Das Gleiche gilt für das Fahrgestell des Anhängers. Die Trommelbremsen enthalten Bremsbacken, die wiederum von Bremsseilen angezogen werden, wenn die Auflaufbremse betätigt wird. Dieses System funktioniert gut, aber es unterliegt natürlich dem Verschleiß und muss ersetzt werden. Die Bremskomponenten eines professionellen Anhängers sind für einen sicheren Einsatz unerlässlich. Gerade wegen dieser Bremsen kann der Anhänger schwer beladen werden, ohne dass er auf das Zugfahrzeug drückt. Die Bremsen sind ein Sammelbegriff für die Auflaufbremse, die Bremstrommel und den dazugehörigen Bremsbelag. Es gibt keine APK für Anhänger, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass die Besitzer für die ordnungsgemäße Wartung der Bremsteile und des Anhängers verantwortlich sind. So müssen zum Beispiel die Bremsen jährlich nachgestellt werden, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Wenn die Komponenten der Anhängerbremse nicht funktionieren, wird der gesamte Druck auf das Fahrzeug ausgeübt und es kommt zu gefährlichen Situationen. Kommt es zu einem Unfall mit einem Anhänger, sind häufig schlecht funktionierende Anhängerbremsen die Ursache. Vergewissern Sie sich also immer, dass Ihre Anhängerbremsen in gutem Zustand sind.

Alle rollenden und rotierenden Bremsteile sind dem Verschleiß unterworfen

Wann müssen die Bremsteile eines Anhängers ausgetauscht werden?

Am Gewicht des Anhängers, der gegen das Auto drückt, können Sie merken, dass die Bremsen nicht richtig funktionieren. Sie können es auch bemerken, wenn der Anhänger zu einer Seite hin zieht, was bedeuten kann, dass die Bremsbacken auf dieser Seite nicht richtig funktionieren. Sie können die Wartung entweder selbst durchführen oder einen Spezialisten damit beauftragen. Sie sind jedoch verpflichtet, sich mit angemessener Ausrüstung auf der Straße zu bewegen. Im Falle eines Unfalls wird dies immer überprüft, und die Folgen sind sehr unangenehm, wenn sich herausstellt, dass der Unfall durch einen schlechten Zustand des Anhängers oder Wohnwagens verursacht wurde.

Teile für Anhängerbremsen

Die Bremsteile eines Anhängers bestehen aus einer Reihe von Komponenten, die zusammen das "Bremsschema" des Anhängers bilden. Dieses Bremsschema ist eine Konstruktionsberechnung, die der Hersteller für eine Zulassung des Anhängers auf der Straße benötigt. Diese Berechnung zeigt, welche Kräfte auf die Bremskomponenten wirken, die ihrerseits eine Bremswirkung haben. Diese ist so abgestimmt, dass die Bremsleistung für die zulässige Bruttonutzlast ausreicht.

Die Bremsteile bestehen aus den folgenden Komponenten:

  • - Auflaufbremse
  • - Bremsseile
  • - Bremstrommel
  • - Bremsbacken
  • - Räder

Diese Kombination von Bauteilen ist die Grundlage des gebremsten Anhängers, auf der die Typgenehmigung des Herstellers beruht. Sie können also nicht einfach Änderungen vornehmen, ohne dass dies Konsequenzen hat. Wir raten daher, immer Bremsenteile der gleichen Marke und des gleichen Typs zu ersetzen.

Teile der Auflaufbremse

Die Auflaufbremse mit der Kupplung, mit der der Anhänger am Auto befestigt wird, hat viele Namen. Kugelkupplung, Kopfstück, Haken - sie alle durchlaufen täglich unsere Kundendienstabteilung. Die Auflaufbremse ist die Kombination aus Kupplung, Deichsel, Auflaufdämpfer und Stahlgehäuse mit Handbremse. Sie können den Dämpfer und die Zugstange auch separat austauschen, aber oft ist es im Verhältnis preiswerter, die gesamte Auflaufbremse auszutauschen, weil Sie dadurch auch viel Zeit sparen. Und ist es nicht oft so, dass, wenn man ein Teil ersetzt, einen Monat später ein anderes kaputt geht? Die Auflaufbremse ist Teil des Bremssystems. Daher ist es wichtig, die gleiche Marke und den gleichen Typ der Auflaufbremse zu wählen, die ursprünglich zum Anhänger gehört. Führende Marken für Auflaufbremsen sind: Knott, AL-KO und BPW Diese Marken werden von den führenden Anhängerherstellern bei der Montage verwendet.

Funktionsweise von Bremsseilen, Bremstrommeln und anderen Bremsteilen

Bremsseile, bestehend aus einem Kabel mit Befestigungsmöglichkeiten und einem Schutzmantel. Die Länge des Anhängers bestimmt auch die Länge der Bremsseile, die Sie benötigen. Wenn die Auflaufbremse durch eine Bremsung betätigt wird, werden die Bremsseile angezogen, die wiederum die Bremsbacken gegen die Trommel drücken. Bei Al-Ko-Bremsseilen ist die Typennummer oft auf dem Seil selbst angegeben, was die Auswahl erleichtert.

Steht keine Typennummer auf dem Kabel? Gehen Sie dann wie folgt vor, um das richtige Bremsseil auszuwählen:

  • - Prüfen Sie die Marke der Achse (das Bremsseil ist die gleiche Marke);
  • - Bestimmen Sie die Länge des Bremsseils (Ummantelung und inneres Seil);
  • - Überprüfen Sie den Typ der Gewindestange und die Befestigungsöse auf der anderen Seite;
  • - Wählen Sie das richtige Bremsseil im Shop aus und bestellen Sie bequem online;

Das eigentliche Bremsen der Bremskomponenten erfolgt durch das Anpressen der Bremsbacken an die Bremstrommel. Diese Reibung erzeugt die Bremswirkung. Dieses System wurde in der Vergangenheit auch bei Autos verwendet und ist inzwischen der Standard für Anhänger. An der Innenseite der Bremstrommel befindet sich eine Einstellschraube, mit der Sie den Abstand der Bremsbacken zur Bremstrommel bestimmen können. Auch dies ist regelmäßig zu überprüfen. Die Räder des Anhängers müssen der Bruttolast des Anhängers standhalten und über eine korrekte Verbindung der Felge mit der Achse verfügen. Deshalb ist dies auch im Bremsschema des Anhängers enthalten.

Was passiert, wenn die Bremskomponenten nicht richtig eingestellt sind?

Wenn die Bremskomponenten nicht richtig eingestellt sind oder im schlimmsten Fall gar nicht funktionieren, lastet zusätzliches Gewicht auf dem Zugfahrzeug. Es versteht sich von selbst, dass sich dadurch der Bremsweg erheblich verlängert. Ist eine Radbremse auf einer Seite defekt? Dies kann zum Schlingern und sogar zum Umkippen führen. Wenn der Anhänger über einen längeren Zeitraum zusätzlichen Druck auf das Fahrzeug ausübt, können die Bremskomponenten des Fahrzeugs überhitzen und ausfallen. Es ist so, als würde man einen Berg hinunterfahren und dabei ständig auf die Bremse treten. Dafür ist das Auto nicht gemacht. 

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