Was sind Unterlegkeile und wofür werden sie gebraucht?

Unterlegkeile sind Keile, die vor oder hinter ein Rad gelegt werden, damit ein abgestellter Anhänger nicht wegrollen kann. Sie sind besonders wichtig beim Abkuppeln, beim Be- und Entladen oder wenn der Untergrund leicht geneigt ist.

Wann sind Unterlegkeile in Deutschland Pflicht?

In Deutschland ist die Ausrüstungspflicht über die StVZO (§ 41) geregelt. Für viele Anhänger gilt: ab einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 750 kg müssen Unterlegkeile mitgeführt werden.

Wie viele Unterlegkeile braucht ein Anhänger?

Die benötigte Anzahl hängt unter anderem von Achszahl und Bauart ab. Als praxisnaher Überblick:

• Einachsiger Anhänger > 750 kg zGG: in der Regel 2 Unterlegkeile
• Zweiachsiger Anhänger > 750 kg zGG: in der Regel mindestens 1 Unterlegkeil
• Drei- und mehrachsige Anhänger / spezielle Bauarten: häufig 2 Unterlegkeile

Wichtig ist außerdem: Unterlegkeile sollten leicht zugänglich am Anhänger verstaut sein, damit sie schnell eingesetzt werden können und nicht verloren gehen.

Wann sollten Unterlegkeile immer genutzt werden?

Auch wenn der Anhänger „scheinbar“ eben steht: kleine Neigungen reichen aus, damit ein Anhänger ins Rollen kommt. Unterlegkeile sind besonders sinnvoll:

• beim Abkuppeln (vor allem auf unebenem Untergrund)
• beim Be- und Entladen (Kräfte durch Bewegung und Gewicht)
• auf Gefälle, Schotter oder unbefestigtem Boden
• bei längerem Abstellen oder wenn Personen am Anhänger arbeiten

Kurz-Check: trifft die Pflicht auf diesen Anhänger zu?

1. Im Fahrzeugschein steht zGG > 750 kg → Unterlegkeile gehören zur Ausrüstung.
2. Einachser → besser mit 2 Keilen planen.
3. Keile so befestigen, dass sie schnell griffbereit sind (nicht irgendwo lose im Anhänger).

Fazit

Unterlegkeile sind bei vielen Anhängern nicht nur sinnvoll, sondern auch vorgeschrieben. Wer die passenden Keile mitführt und sie konsequent nutzt, sorgt für mehr Sicherheit beim Abstellen, Abkuppeln und Laden.